Ausführungsplanung und Durchführung der definitiven Instandsetzungsarbeiten am Bahntunnel Monte Olimpino 2 zwischen km 3+258 und 4+053 der Bahnlinie Milano - Chiasso.

HAUPTARBEITEN:

Die gegenständliche Arbeit betrifft die tiefgreifende Instandsetzung des zweigleisigen Eisenbahntunnels Monte Olimpino.Die Hauptarbeiten können in zwei Makro-Eingriffen zusammengefasst werden.Der erste betrifft vor allem die Neuprofilierung und Isolierung des Tunnels, in dem die Widerlager mittels Wasserspülung und darauffolgendem Lehrgerüst konsolidiert wurden.Anschließend wurde der Tunnel beim Anschlusspunkt Sohlgewölbe/Widerlager mit Beton- und Harzeinspritzungen konsolidiert.Daraufhin wurde das Sohlgewölbe durch Fräsen gesenkt.Zudem wurden Zuganker und Mikropfähle zur Bodenbefestigung realisiert.Schließlich fanden die Arbeiten mit der vollständigen Neugestaltung des Tunnelprofils ihren Abschluss. Hierzu wurdenvorab das Sohlgewölbe und dann die Widerlager und das Gewölbe betoniert, wofürprojektspezifisch entworfene selbstfahrende Schalungen zum Einsatz kamen.Wir isolierten den Tunnel mit einer doppelten Polyolefinmembran mit Vakuumsystem.

Der zweite Makroeingriff betraf hingegen die Wiederherstellung des Lichtraums, der infolge einer erheblichen Sackung erforderlich wurde.Sodann fuhr man mit der Demolierung des gesamten Abschnitts mit der traditionellen Ausbruchmethode fort, auf die die Lehrgerüsterrichtung und Spritzbetonauskleidung folgte.

Teile dieser Arbeiten (Konsolidierung und Wasserspülung, Schnitte und Errichten der Gitterbögen) und die Fertigstellungsarbeiten (Kabelquerungen aus Stahlbeton, Kabelumlegung, Entfernung vorläufiger Beleuchtung, Einbau endgültiger Beleuchtung usw.) sind bei zweigleisigem Streckenabschnitt im Betrieb durchgeführt worden (in Intervallen).